April 13th, 2019

alien

О лошадях и колёсах

Изобретение колеса -- одно из важнейших событий в истории транспорта. На телеге животное может везти в разы больший груз, чем на спине. Несмотря на это, вьючный транспорт сохранял позиции влоть до позапрошлого века. Когда в Англии строились первые железные дороги, там все еще существовала коммерческая перевозка грузов вьючными лошадьми: последнее упоминание такой линии датировано 1830 годом.


Можно подумать, что это были пережитки старины, сохранившиеся в особо глухих местах. Но еще в 17 веке междугородных вьючных линий в Англии действовало столько же, сколько гужевых. Оба типа транспортировки могли применяться на одном маршруте и даже одним и тем же перевозчиком. Это говорит о том, что колесный транспорт не имел явного преимущества.


Вьючная лошадь везла в среднем в 2 раза меньше груза (100-150 кг), чем тележная, но в день проходила на 25% большее расстояние, и на 40% меньше ела -- в караванах использовались более эффективные мелкие лошади, количеством до 25. В грузовые телеги впрягали обычно по 6-8 лошадей, небольшое число крупных животных было предпочтительнее множества мелких, так как это уменьшало потери тяги. Доставка груза телегой была в среднем на 20% дешевле, но караванами доставляли более ценные товары (ткани) и скоропортящиеся продукты (рыба, масло).

Collapse )